Endlich starten die Bauarbeiten: Mittellandkanal wird moderne Radachse

Der lang erwartete Ausbau des Radwegs entlang des Mittellandkanals beginnt endlich. Noch in diesem Monat starten die ersten Bauarbeiten am Stichkanal Linden (SN berichtete). Damit wird ein Projekt umgesetzt, das bereits 2020 auf Initiative der CDU-Regionsfraktion gemeinsam mit dem damaligen Koalitionspartner beschlossen wurde, freut sich die akteulle CDU-Fraktion der Regionsversammlung. Dass es erst nach mehr als sechs Jahren zur Umsetzung kommt, zeigt leider, wie langwierig Planung und Finanzierung dieses wichtigen Infrastrukturvorhabens gewesen sind.

Der Mittellandkanal verbindet im Herzen der Region Hannover die Städte Wunstorf, Seelze, Garbsen, Hannover und Sehnde. Der bereits bestehende Schotterweg wird intensiv genutzt, doch Staubentwicklung im Sommer und Pfützenbildung bei Regen beeinträchtigen die Nutzbarkeit erheblich. Mittlerweile ist die Piste uneben und löchrig, was die Sicherheit und den Komfort deutlich reduziert. Vorgesehen ist daher, die rund 54 Kilometer lange Strecke auf bis zu drei Meter zu verbreitern und durchgehend zu asphaltieren – damit auch Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen dort problemlos fahren können..

Der Vorsitzende der CDU-Regionsfraktion, Bernward Schlossarek, erklärt: „Radfahren wird für immer mehr Menschen zur bevorzugten Fortbewegungsart im Alltag. Der Bau des asphaltierten Radwegs am Mittellandkanal eröffnet Chancen, unseren Verkehr sauberer, leiser und gesünder zu gestalten. Gleichzeitig entsteht damit ein ‚Band, das die Region verbindet‘, denn die Ost-West-Achse Mittellandkanal wird für den Alltags- und Freizeitverkehr erheblich aufgewertet. Durch die Möglichkeit, den Weg entlang des idyllischen Uferbereichs sowohl entspannt als auch zügig mit dem Rad zu befahren, wird die Attraktivität der Radinfrastruktur maßgeblich gesteigert. Dass die Bauarbeiten nun endlich starten, zeigt, dass konsequente Planung und politische Initiative zu greifbaren Ergebnissen führen.“

Finanzierbar wird das Projekt, weil das Wasser- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal als Eigentümer des Areals 90 Prozent der Baukosten trägt. Die jährlich anfallenden Betriebs- und Verkehrssicherungskosten werden durch die Region Hannover und die örtlichen Kommunen übernommen. Perspektivisch entsteht eine durchgehende, moderne Achse entlang des gesamten Mittellandkanals, von der die gesamte Region Hannover nachhaltig profitiert.