Ausbau des Fahrradwegs am Mittellandkanal beginnt – Sehnde letzte Phase
Jetzt kann es losgehen! Die Region Hannover startet im März mit dem Ausbau des Betriebswegs der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) am Stichkanal Linden (SKL). Die Baumaßnahme erstreckt sich über den Abschnitt zwischen Letter und der Schiffstankstelle im Bereich der Hafenstraße in Lohnde und wird voraussichtlich bis Winter 2026 andauern. Es ist damit der erste Sieben-Kilometer-Abschnitt des 54 Kilometer langen Betriebsweges. Für mehr Sicherheit ist in dem Abschnitt zudem geplant, eine umweltverträgliche Beleuchtung mit adaptiver Steuerung zur Reduzierung von Lichtverschmutzung zu installieren, die Fahrbahnbreite beträgt in diesem Abschnitt rund 2,5 Meter. Die Baukosten für den Ausbau des Abschnitts am SKL belaufen sich auf rund 3,8 Millionen Euro inklusive einer innovativen und umweltfreundlichen Beleuchtungstechnik.
Die Streckenarbeiten
Die Hauptarbeiten umfassen für die Strecke: Den vorsichtigen Aushub unter Schutz der Bäume und Wurzeln, die Verlegung von Kabeln und Leerrohren, der Bau von Fundamenten für die neue Beleuchtung sowie die Anlage von Entwässerungsmulden und -strängen. Abgeschlossen wird das Projekt mit dem Einbau der Asphaltschichten und den Wegemarkierungen.
Verkehrsdezernent Ulf-Birger Franz: „Wir haben hier ein tolles Projekt, an dem viele kluge Köpfe zusammenarbeiten. Wir sind der WSV dankbar, dass wir den Betriebsweg fahrradtauglicher machen dürfen – davon profitieren am Ende auch die Menschen, die dort arbeiten müssen. Gleichzeitig schaffen wir mit dem Ausbau eine sichere und komfortable Alternative für Radpendler – ein Gewinn für Klimaschutz und Lebensqualität.“
WSV-Amtsleiter Martin Köther: „Wir unterstützen den Ausbau und wollen die gute Zusammenarbeit mit der Region gerne fortsetzen, damit nach Fertigstellung die gemeinsame Nutzung des Betriebswegs sowohl für den Radverkehr als auch für die Unterhaltung der Wasserstraße reibungslos gelingt!“
Attraktive Radachse entlang des Mittellandkanals
Der Ausbau am Stichkanal Linden ist Teil eines umfassenden Konzepts der Region Hannover, um die Betriebswege entlang des Mittellandkanals zu einer durchgehenden, Verbindung auch für Radfahrer auszubauen. Die Wege – bisher oft staubig, matschig und bei Dunkelheit unsicher für Radfahrende – sollen künftig als attraktive Pendelroute für den Alltagsradverkehr dienen und so einen Beitrag zur Verkehrswende und Klimaneutralität bis 2035 leisten. Die Umsetzung erfolgt stufenweise, beginnend mit dem Stichkanal Linden.
Die weiteren Abschnitte folgen in Abhängigkeit von Finanzierung und Planung, die aktuelle Planung lautet wie folgt: Nach dem Stichkanal zieht die Baustelle den Mittellandkanal in Richtung Westen zu den Kommunen Garbsen, Seelze und Wunstorf, danach folgt der Mittellandkanal Ost in der Kommune Sehnde.
Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) unterstützt das Vorhaben mit 90 Prozent der förderfähigen Kosten für den Ausbau.
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